제품 세부 정보
원래 장소: 중국 산시성
브랜드 이름: BAO STEEL, TISCO
인증: ISO, CE, BV, MTC
모델 번호: 세인트 37-2
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 1 톤
가격: 0.43-0.65 USD/KG
포장 세부 사항: 항해에 적합한 수출 표준
배달 시간: 7~15일
지불 조건: T/T, L/C
공급 능력: 달 당 1000 MT
표준: |
DIN 17100 |
등급: |
세인트 37-2 |
너비: |
1600mm-4020mm |
길이: |
6000mm-18800mm |
두께: |
8mm-420mm |
배송 조건: |
열간압연강판/노멀라이징강판 |
표준: |
DIN 17100 |
등급: |
세인트 37-2 |
너비: |
1600mm-4020mm |
길이: |
6000mm-18800mm |
두께: |
8mm-420mm |
배송 조건: |
열간압연강판/노멀라이징강판 |
설명
St 37-2 탄소 구조 강철 재료 20mm*1600mm*6000mm DIN17100 표준화 강철 판
| 제품 이름 | 탄소 강철 판 |
| 두께 | 1.6mm-380mm |
| 너비 | 클라이언트의 요구에 따라 크기로 절단 |
| 길이 | 클라이언트의 요구에 따라 크기로 절단 |
| 지불 기간 | T/T, L/C |
| 용인성 | 표준 또는 요구사항을 준수 |
| 표면 처리 | 클라이언트의 요구에 따라 청소, 폭발 및 페인팅 |
| 적용 | 제조업, 건설, 자동차 산업, 파이프 라인 및 파이프 피팅 |
| MOQ | 1톤, 우리는 또한 샘플 주문을 받아 |
| 운송 시간 | 보증금을 받은 후 15-20 일 이내에 |
| 수출용 포장 |
방수용 종이, 그리고 스틸 스트립 포장. 표준 수출 해상적 패키지 모든 종류의 운송에 적합하거나 필요에 따라 |
St 37-2는 독일 표준 DIN 17100에 해당하는 탄소강 등급이다. EN 10025과 같은 다른 국제 표준에서 S235JR로도 알려져 있다.St 37-2는 구조용 용도로 널리 사용되는 비연금 구조용 강철 종류입니다..
St 37-2는 구조 공학, 건설 및 제조 분야에서 다양한 응용에 적합한 다재다능한 탄소 철강 종류입니다. 그것은 좋은 용접성과 가공성을 보여줍니다.일반적으로 용접 구조에 사용됩니다., 다리, 건물 및 기계 부품. St 37-2는 상대적으로 낮은 탄소 함유량과 쉽게 형성 및 형성 할 수있는 능력으로 알려져 있습니다.그것은 많은 산업에서 인기있는 선택으로.
DIN 17100는 독일 표준으로, 열로 롤링 된 구조용 철강판, 스트립, 넓은 평면, 섹션 및 바에 대한 기술적 납품 조건을 명시합니다.일반 구조용 용도로 사용되는 여러 종류의 불합합 구조용 철강을 포함한다.DIN 17100 표준은 독일에서 광범위하게 사용되고 다른 국가에서도 합금되지 않은 구조용 강철을 지정하는 기준으로 채택되었습니다.그것은 철강 제조업체에 대한 지침을 제공합니다., 공급자 및 사용자를 위해 구조용 철강 제품의 품질, 일관성 및 적절한 응용을 보장합니다.
화학구성
| 등급 | C | 원 | 네 | S | P |
| St 37-2 | ≤0.17 | ≤1.2 | ≤0.35 | ≤0.025 |
≤0.025 |
기계적 특성
| 등급 |
팽창 강도 (Mpa) |
생산력 (Mpa) |
길쭉함 (%) |
| St 37-2 | 520-640 | ≥365 | ≥19 |
적용
1제조: St 37-2는 기계 부품, 장비 및 부품의 생산을 위해 제조 공정에서 사용됩니다. 쉽게 형성 및 모양을 할 수 있습니다.소재가 아닌 소재가 아닌,, 지원, 프레임 및 피팅.
2건설: St 37-2는 건설 산업에서 빔, 기둥 및 구조 프레임과 같은 구조 구성 요소에 자주 사용됩니다.좋은 용접성 및 가공성 때문에 다양한 건설 프로젝트에 적합건축물, 다리 및 인프라를 포함한
3자동차 산업: St 37-2는 자동차 산업에서 특히 구조 부품 및 부품 제조에 적용됩니다. 일반적으로 차체 생산에 사용됩니다.시체 패널, 그리고 차량의 다른 구조적 요소.
4파이프 라인 및 파이프 피팅: St 37-2는 특정 요구 사항과 조건에 따라 파이프 라인 및 파이프 피팅의 건설에서 때때로 사용됩니다.그것은 좋은 기계적 특성을 가진 비 합금 구조 철강이 필요한 응용 프로그램에서 찾을 수 있습니다..
이점
다양한 응용 분야에서 St 37-2 (S235JR 또는 DIN 1.0037) 탄소 구조강의 사용과 관련된 몇 가지 이점이 있습니다.
1좋은 용접성: St 37-2는 우수한 용접성을 가지고 있으며, 다양한 용접 방법을 사용하여 쉽게 결합하거나 제조 할 수 있습니다.이 특징은 효율적이고 비용 효율적인 건설 및 제조 프로세스를 가능하게합니다..
2. 쉬운 형성성: St 37-2는 좋은 형성성으로 알려져 있으며, 이는 구조적 무결성을 손상시키지 않고 원하는 형태로 쉽게 형성, 구부리거나 롤 할 수 있음을 의미합니다.이 특성은 복잡한 구조 구성 요소의 생산을 가능하게 하고 제조에서 사용자 정의를 촉진합니다..
3강도 및 내구성: St 37-2는 235 MPa의 지정 된 최소 강도 강도를 포함하여 충분한 기계적 특성을 가지고 있습니다. 좋은 구조 강도와 내구성을 제공합니다.부하 운반 능력과 장기 성능이 필수적인 애플리케이션에 적합하도록.
4비용 효율성: St 37-2 는 일반적으로 사용되고 비용 효율적인 탄소 강철 종류입니다. 그 광범위한 사용 및 사용 가능성은 가격에 기여합니다.다양한 산업 및 응용 분야에서 선호되는 선택이됩니다..
FAQ
Q1: St 37-2의 주요 특성은 무엇입니까?
A1: St 37-2는 좋은 용접성, 형성성 및 중간 강도를 나타냅니다. 235 MPa의 지정된 최소 양산 강도를 가지고 있으며 제조 및 작업 용이성으로 유명합니다.
Q2: 다른 표준에서 St 37-2의 동등한 등급은 무엇입니까?
A2: St 37-2는 S235JR (EN 10025), 1.0037 (DIN) 및 Fe360B (ISO) 에 해당합니다.
Q3: St 37-2 가열 시 무엇 을 고려 해야 합니까?
A3: St 37-2을 용접할 때 적절한 용접 방법과 매개 변수를 사용하고 필요한 경우 미리 가열하고 좋은 용접 품질을 달성하기 위해 적절한 관절 준비와 청결성을 보장하는 것이 중요합니다.
Q4: St 37-2의 일반적인 응용 프로그램은 무엇입니까?
A4: St 37-2는 일반적으로 구조 부품, 기계 및 장비 제조, 구조 부품 및 일반 엔지니어링 응용 분야에 대한 자동차 산업에서 사용됩니다.
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